Бортовой автомобиль постороен на шасси SHACMAN SX32586V385 X3000 с колёсной формулой-6х6, с максимальной массой 31т и распределением нагрузки на переднюю ось 7,5 и на заднюю тележку 23,5т.

Cнаряжённая масса автомобиля составила 13,8т, грузоподъёмность при этом достигает 17,2т

межколёсная база 3,755м, монтажная база 6,2м, габаритные размеры в длину не превышают 9,2м, в ширину, 2.55м и высоту не более 3,99м

На шасси установлена двускатная ошиновка размерностью 315/80R22,5, антиблокировочная система тормозов,

 С правой стороны находится воздушный фильтр двигателя, бак для жидкости  нейтраллизации ОГ AD Blue, топливный бак объёмом 500л.,

С левой стороны, выхлопная система, кейс с двумя аккумуляторными батареями по 190Ач каждая, рессиверы тормозной системы,   

Передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами, переднего моста, грузоподъёмностью 7,5т и стабилизатора поперечной устойчивости.

Задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры, двух задних мостов грузоподъёмностью 23,5т с блокировками межосевого дифференциала и колёсных редукторов, а так же стабилизатора поперечной устойчивости.

В задней части установлен фаркоп с электропневмовыводами для буксировки прицепа

Данное шасси оборудовано комфортной 2х местной кабиной с панорамным остеклением, анатомические сиденья, водительское на пневмоподвеске с регулировками

Для отдыха водителя имеется полноценное спальное место со светонепроницаемыми шторами

информативная панель приборов с бортовым компьютером, современный мультируль, и удобное расположение клавиш и рычагов управления

Экран управления климат-контролем и магнитолой с ЮСБ подключением.

Имеется управление независимым подогревателем двигателя Адверс-ТС14

Кнопка вызова экстренных оперативных служб

Двери оборудованы центральным замком, электростеклоподъёмниками и регулировкой зеркал

Улучшенный обзор в зимний период обеспечивают наружние зеркала заднего вида,  с электрообогревом

Установлены модульные линзованные фары головного света с ходовыми огнями

Неровности дорожного полотна гасит подрессоривание кабины с амортизаторами расположенными в передней и задней части

Подъём кабины осуществляется гидравлическим насосом с ручным приводом

 С выполнением поставленных задач справляется силовой агрегат WP12.430E50 мощностью 430 л.с., дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объёмом 11,6 л., с максимальным крутящим моментом 2060Нм, экологическим классом-Евро-5, который агрегатируется с механической 12 ступенчатой  коробкой переключения передач модели 12JSDX220TA с максимальным крутящим моментом 2200 Нм

Монтажная база этого шасси позволила разместить бортовую платформу объёмом 37м3 изготовленную из стали марки 08ПС, толщиной 1.5 мм пол покрыт ламинированной влагостойкой фанерой толщиной 20мм

 Внутренние размеры платформы составляют в длину 6,2м в ширину 2,4м и высоту 2,5  м

 Высота борта 750мм.

 2 борта откидывающиеся по обе стороны с механизмом скрытых замков

 Платформа оборудована тентом, который защищает перевозимый груз от осадков.

 По периметру бортовая платформа оснащена петлями и тросом для фиксации тента

 Каркас для тента изготовлен из прямоугольного профиля 40х40мм и трубы Д 20мм

 По обеим сторонам стоек установлены горизонтальные доски 26х120мм, ограничивающие груз и исключающие потерю формы тента.

  Каркас платформы состоит из поперечных лонжеронов на надрамнике, закреплённый на раме шасси кронштейнами на резьбовом соединении