Бортовой автомобиль с КМУ на шасси МАЗ 631228-8575-012 с колёсной формулой 6х4 и максимальной массой 33,5т, нагрузка на переднюю ось составляет 7,5т, на заднюю тележку26т - Снаряжённая масса готового автомобиля составляет 15,225т, а грузоподъёмность 18 275т - массой надстройки до 22,75т и длиной более 6м шины с размерностью: 315/80R22.5 - Габаритные размеры автомобиля: ДхШхВ 10,22х2.5х3.78м - Передняя подвеска состоит из, малолистовой рессоры с гидравлическими амортизаторами, переднего моста грузоподъёмностью по 7,5 т и стабилизатора поперечной устойчивости, - Задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры, 2х мостов грузоподъёмностью по 13т каждый с блокировками межосевого и межколесных дифференциалов и стабилизатора поперечной устойчивости. - с правой стороны шасси находится воздушный фильтр двигателя, топливный бак объёмом 500л и рессиверы тормозной системы и боковое защитное устройство - с левой стороны установлен топливный фильтр, выхлопная система кейс с двумя аккумуляторными батареями по 190Ач каждая, бак для жидкости нейтраллизации отработанных газов AD Blue, рессиверы тормозной системы и боковое защитное устройство - в задней части находится заднее защитное устройство, фаркоп и электропневмовыводы для транспортирования прицепа - На данном шасси установлена большая 2х местная комфортная кабина с панорамным остеклением, водительское сиденье на пневмоподвеске с регулировками, оборудовано полноценное спальное место, информативная панель приборов с бортовым компьютером, современным рулевым колесом и удобным расположением клавиш и рычагов управления. - управление независимым жидкостным подогревателем двигателя Праматроник - двери оборудованы электростеклоподъёмниками и управлением зеркалами заднего вида. - для улучшения обзора в зимний период наружние зеркала оснащены электробогревом - установлены современные линзованные фары с защитой от механического повреждения - неровности дорожного полотна гасит подрессоривание кабины с амортизаторами, расположенными в передней и задней части. - подъём кабины осуществляется гидравлическим насосом с ручным приводом - В подкабинном пространстве располагается надёжный тяговитый дизельный двигатель совместного Белорусско-китайского предприятия модели WP 12.430Е5, объёмом 11.6л, рядный 6 цилиндровый, мощностью 430 л.с., и крутящим моментом до 2060Нм, экологического класса-Евро-5, который агрегатируется с надёжной 12 ступенчатой коробкой переключения передач фаст гир модели 12JSDX240TA с крутящим моментом до 2400Нм. - монтажная база шасси позволила разместить бортовую платформу длиной до 6,5м с грузоподъёмностью до 18,3т и КМУ Донг Янг SS1414. Платформа изготовлена из сталь 09Г2С. с внутренними размерами Длина: 6,4 м. Ширина: 2,47 м. Высота 0,730 м - с каждой стороны установлены по 3 откидных, съёмных борта, изготовленные из профилированного металла толщиной 1.5мм, - Основание борта профильная труба 60х30х2 сталь 09Г2С - Стойки платформы из Ст. 09Г2С толщиной от 3-8 мм. - задний борт является также откидным. - по заказу клиента передний борт усилен и изготовлен из квадратного профиля 80х80мм толщиной 3мм сталь 09Г2С с внутренней стороны платформы закрыт металлическим листом толщиной 4мм с рисунком чечевица. - пол платформы покрыт износостойкой фанерой толщиной 21мм - Сама же платформа установлена на поперечных лонжеронах, которые в свою очередь опираются на надрамник, крепящийся к раме шасси через кронштейны на болтовом соединении. - перед окраской, платформа подвергается дробеструйной обработке. - покрывается эпоксидным грунтом, окрашивается полеуретановой грунт- эмалью в цвет, согласованный с Заказчиком, толщина покрытия не менее 100 микрон; - нанесение лакокрасочного покрытия выполняется в окрасочно-сушильной камере электростатическим способом - Для погрузки и разгрузки на данном бортовом автомобиле смонтирована надёжная краново-манипуляторная установка корейского производства Донг Янг модель SS1414, тросовый, 4х секционный, стрела гексагональная, грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2м составляет 7т, на максимальном вылете 10.6м грузоподъёмность 1.2т, максимальная рабочая высота подъёма 12.4м - Управление осуществляется рычагами -Основные аутригеры выдвижные гидравлические с вылетом по ширине 5.7м, дополнительно установлена ещё одна пара гидравлических аутригеров с вылетом 4.4м в задней части автомобиля для придания устойчивости при работе с большими весами, расстояние между передними и задними аутригерами составляет 5.1м. счётчик моточасов крановой установки. - КМУ установлен на общем надрамнике с увеличенной высотой, что обеспечивает вращение над кабиной на 360 градусов - Благодаря надёжной конструкции шасси, запаса прочности, надёжному тяговитому двигателю и трансмиссии, большой комфортной кабине со спальным местом, мощной крановой установке, удалось создать универсальный бортовой автомобиль с КМУ для загрузки, перевозки и разгрузки различных грузов массой до 18.3т и длиной до 6.4м
