Заказ обратного звонка Телефоны в Миассе

(3513) 255 - 650

55-63-72

55-76-57

57-98-07

Телефоны в Тюмени

(3452) 603-308

(3452) 615-444

615-777

Телефоны в Минске

представительство в республике Беларусь

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

События

10.03.2026 г.

Цементировочные агрегаты с трехплунжерными или поршневыми насосами на полноприводном шасси МАЗ (6х6) от официального дилера ООО «Сибпромавто», г. Тюмень.

ООО «СибПромАвто» г. Тюмень, официальный дилер ОАО «МАЗ», имеет возможность поставить:

Цементировочные агрегаты -предназначены для нагнетания тампонажных растворов в скважину, нагнетания различных жидких сред при проведении гидропескоструйной перфорации, промывки песчаных пробок при освоении и капитальном ремонте нефтяных и газовых скважин. Оснащаются поршневыми или плунжерными насосами высокого давления. В качестве монтажной базы насосных агрегатов могут быть использованы автомобильное шасси, прицеп, рама или сани.

Цементировочный агрегат – 150УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ на полноприводном шасси МАЗ 6317F9:

Модификация

Цементировочный агрегат - 150УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ УНБ-200х70М  (насос высокого давления - НТП-175М, трех-плунжерный) на полноприводном шасси МАЗ 6317F9

Рисунок 1—Общий вид установки   
1—Шасси автомобиля МАЗ; 2—Редуктор; 3—Система выпуска; 4—Насос НТП 175М; 5—Манифольд; 6—Электрооборудование; 7—Бак мерный; 8—Бачок цементный; 9—Ограждение; 10—Трубы нагнетательные.

 

Технические характеристики                                                 

Цементировочный агрегат -150УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ УНБ-200х70М (без ВПБ) (63 МПа) на полноприводном шасси МАЗ 6317F9.

1.1 Технические характеристики автомобиля МАЗ 6317F9, насоса НТП-175М изложены в соответствующей эксплуатационной документации.
Насос высокого давления ……….. НТП-175М, трех-плунжерный
- наибольшая мощность, л.с.(кВт).….250 (182)
- максимальное допустимое давление,
не более 5% общего времени работы, МПа (плунжер ø 90 мм)………………………………70
- наибольшее рабочее давление, МПа (плунжер ø 90 мм)………………….….….....……... 63
- наибольшая идеальная подача, л/с (плунжер ø 90 мм) ……………………..............……10,5
1.2 Манифольд
Вместимость, м3
- мерного бака                                                                                             6
- цементного бачка                                                                                 0,25
Условный диаметр трубопроводов, мм:
- приемной линии                                                                                    125
- напорной линии                                                                                      50

1.3 Габаритные размеры установки, мм, не более 
-длина    9600                                                                                                
-ширина   2550
-высота   3920
1.4 Снаряженная масса установки, кг, не более                          19100
1.5 Полная масса установки, кг, не более                                    20600
1.6 Распределение полной массы  установки на дорогу, кг, не более                                   
-Первая ось                                                                                       6700
-Вторая ось                                                                                       6950
-Третья ось                                                                                        6950

Комплект оборудования состоит из цементировочного насоса; мерного бака; манифольда, шарнирных колен разборного трубопровода; системы выпуска отработавших газов с выпускной трубой, выведенной вверх и снабженной искрогасителем, и кожухом для защиты обслуживающего персонала от ожогов. Функцией обогрева и продувки манифольда. Привод насоса НТП-175М осуществляется от двигателя автомобиля через редуктор, установленный на раме.

Цементировочный агрегат – 104УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ на полноприводном шасси МАЗ 6317F9:

Модификация

Цементировочный агрегат - 104УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ ( насос высокого давления НТП-600 трех-плунжерный) на шасси МАЗ 6317F9

1 — шасси автомобиля МАЗ; 2 — редуктор; 3 — система выпуска ОГ; 4 — насос НТП; 5 — манифольд; 6 —

электрооборудование; 7 — бак мерный; 8 — бачок цементный; 9 — подпитывающий насос; 10 — трубы нагнетательные; 11 —

ограждения; 12 — система смазки плунжеров; 13 — гидрораспределитель; 14 — станция гидравлическая.

 

Комплектация- Цементировочный агрегат – 104УНБ.00.00.000 УСТАНОВКА НАСОСНАЯ на шасси МАЗ 6317F9-571-051

Наименование параметра

Значение параметра

Монтажная база:

 колесная формула;  мощность двигателя, кВт, не менее;  шины;  грузоподъемность, кг.

Шасси 6317F9 

6х6

309

16.00R20

21600

Насос высокого давления:  количество плунжеров;  наибольшая мощность, кВт;

 наибольшее давление, МПа (плунжер Ø  2,75”);  наибольшая подача, л/с (плунжер Ø  4.5”).

НТП-600

3

440

70

35

Манифольд:

Условный диаметр проходных сечений трубопроводов, мм;

 нагнетательных трубопроводов;  всасывающих трубопроводов.       

 

 

50

125

Подпитывающий насос:

 подача, л/с;  напор, м.

3×2×13×12 SANDMASTER

(OP)30

48

Привод подпитывающего насоса:

 регулируемый гидромотор;  рабочий объём, см3/об.

 

303.4.80.90G.040.0.Е.У1 80

Бак мерный:

 количество секций;  вместимость, м3;

 угол наклона дна, град, не менее.

 

2

6 (2х3)

3

Бачок цементный:  вместимость, м3.

 

0,25

Редуктор:

 передаточное отношение;  объем масляной ванны, л.

 

1,0

10

Трубопровод вспомогательный:

 общая длина труб, м.

21

Габаритные размеры установки, мм, не более:  длина;  ширина;  высота.

 

9800

2550

4000

Масса установки, кг, не более:

снаряженная;  полная.

 

19100

20600

Распределение полной массы по осям, кг, не более:

 на первую ось; 

на заднюю тележку.

 

6700

13900

Наибольшая скорость движения-согласно ПДД, км/ч.

60

Комплектация шасси:

Базовое шасси МАЗ-6317F9-0000571-051

Базовая комплектация:

 Экологический класс – Евро 5;

 Колесная формула 6х6;

 Двигатель ЯМЗ-6587 мощностью 309 кВт;

 Подогреватель дизельного топлива: ФГОТ;

 КПП 12JS200TA;

 ПЖД - автономный предпусковой подогреватель двигателя;

 ТСУ с пневмо-электровыводами;

 Кабина со спальным местом;

 Топливный бак 500 л;

 Колесная база 4200+1400 мм;

 Задний свес 2180 мм;

 Шины 16.00R20 (Бел-95). Односкатная ошиновка;

 Держатель запасного колеса вертикально за кабиной с механическим подъемником;

 Колесо запасное, аналогичное установленным на шасси – 1 шт.;

 Ремни безопасности на всех сиденьях;

 Комплект штатного (заводского) ЗИП и инструмента в соответствии с РЭ шасси (с

предоставлением упаковочного листа);

 Упор противооткатный – 2 шт.;

 Огнетушитель порошковый;

 Домкрат – 1 шт.;

 Отверстия в раме для установки кронштейнов надстройки;

Гарантия на Цементировочные агрегаты на шасси МАЗ 6317F9 – 100 000 пробега или 12 месяцев в зависимости, что наступит ранее.

 

Возможна разработка, изготовление и поставка следующих изделий для НГК

Цементировочный комплекс и спецтехника для цементирования при строительстве скважин

Спецтехника для ремонта и цементирования нефтегазовых скважин устанавливается на шасси с широким диапазоном мощности и грузоподъемности. Оснащается силовыми установками и насосным оборудованием отечественного и импортного производства, а также дополнительным оборудованием, расширяющим функциональные возможности спецтехники.

- Установка для кислотной обработки скважин на шасси МАЗ, МАЗ-МАН

- Установки смесительные на шасси МАЗ, МАЗ-МАН

- Установки смесительно-осреднительные на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

- Цементировочный комплекс на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

- Установка пескосмесительная на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

- Блок манифольда на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

Спецтехника для наземных работ в горнорудной промышленности

- Смесительно-зарядные эмульсионные машины МСЗ-Э на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

- Смесительно-зарядные универсальные машины МСЗ-У на шасси МАЗ, МАЗ-МАН

- Смесительно-зарядные сухозарядные машины МСЗ-А на шасси МАЗ,МАЗ-МАН

 

Приглашаем заинтересованные стороны в приобретение различной спецтехники на шасси МАЗ.

Предлагаем из наличия и на заказ полноприводные шасси МАЗ:

- шасси МАЗ 6317F9-571-051 (6х6, односкат, г/подъемность - 21,6 т) – 5 ед

- шасси МАЗ 6317F5-565-001 (6х6, односкат, г/подъемность -15,0 т) – 2 ед.

- шасси МАЗ 631828-8575-052(6х6, односкат, г/подъемность-21,55 т) – (под заказ)

-шасси МАЗ 6302С5-5575-060 (6х6, односкат, г/подъемность- 16,59т) - (под заказ)

-шасси МАЗ 630226-5575-060 (6х6, односкат, г/подъемность- 16,3т) - (под заказ)

 

На базе полноприводных шасси МАЗ готовы оперативно изготовить различную спецтехнику:

- вахтовый автобус (различные модификации-пассажирский, грузопассажирский) (до28 мест, 6х6)

- автоцистерны – атз, ац, ацпт, мв, акн, акнс, ацн, амз, ккпм (каналопромывочная машина)

- самосвал

- самосвал с кму

- седельный тягач

- седельный тягач с кму

- цементировочный агрегат

- кислотный агрегат

- автомобиль бортовой

- автомобиль бортовой с кму

- сортиментовоз

- сортиментовоз с кму

- лесовоз, трубоплетевоз с прицепом-роспуском

- лесовоз, трубоплетевоз с кму с прицепом-роспуском

- автомобиль контейнеровоз

- автомобиль фургон специальный

- автомобиль ломовоз с кму

- автомобиль для сменных кузовов (контейнеров)

- автомобиль для сменных кузовов (контейнеров) с кму

- передвижные мастерские парм

- агрегаты ремонтные анрв, арок

- аварийно-спасательные машины

- агрегат ремонтно-сварочный (арс)

- маслозаправочные и маслораздаточные станции

- транспортно-бытовые машины

- спецмашины для перевозки вв

- передвижные лаборатории

- технологический транспорт

 - грузопассажирские автомобили

- машины технической помощи.

 

Каталог Спецтехники

Последние новости

Архив раздела "Новости"