События

29.01.2026 г.

Автотехника производства СП ЗАО «МАЗ-МАН», г. Минск, по специальным ценам из наличия и на заказ от официального дилера ООО «СибПромАвто», г. Тюмень.

ООО «СибПромАвто», официальный дилер СП ЗАО «МАЗ-МАН», имеет возможность предложить по специальным ценам из наличия и на заказ следующую продукцию завода:

Самосвалы МАЗ-МАН 754459 (8х4) в количестве 5 единиц – срок изготовления и поставки январь-февраль 2026 года.

Автомобиль-самосвал МАЗ-МАН 754459

8х4, повышенной г/п 33 т, V-20 м³, полная масса а/м 50 т, «WEICHAI» 453 л.с., с формованными бортами самосвальная платформа с задним бортом (задняя разгрузка), новая комфортабельная кабина (кондиционер, электрозеркала и стеклоподъемники, независимый отопитель кабины, сиденья повышенной комфортности, автомагнитола, противотуманные фары, одно спальное место), импортная трансмиссия и гидросистема.

 

МАЗ-MAН 754459 (8х4, описание).

Общее:

1 Четырехосный автомобиль-самосвал новый, 2025/26 года выпуска, с односторонней задней разгрузкой самосвальной платформы, предназначен для перевозки различных сыпучих грузов по дорожным коммуникациям I - IV категории в условиях круглогодичной эксплуатации, так и в условиях местности с достаточной несущей способностью дорожного полотна и коэффициента сцепления

2 Автомобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных

средств» (ТР ТС 018/2011) (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877) с учетом внесенных изменений и

дополнений

3 Колесная формула 8х4

4 Колесная база 2.050мм х 3.000мм х 1.400мм, передний / задний свес – 1.600мм / 1.580мм

5 Допустимая осевая нагрузка: на первую / вторую (управляемую) ось – 9.000кг / 9.000кг; на заднюю (ведущую) тележку – 32.000кг

6 Допустимая полная масса а/м – 50.000кг

7 Снаряженная масса а/м – около 17.000кг, грузоподъемность - не менее 33.000кг

8 Дорожный просвет при max нагрузки под картерами ведущих мостов - не менее 365мм, по балке передней оси – 320мм

9 Габаритная длина / высота / ширина шасси не более – 9.570 / 3.820 / 2.550мм max

10 Высота бокового борта от дорожного полотна - 3.300мм max

Платформа:

1 Самосвальная, пр-ва «МАЗ-МАН» металлическая, U-образного сечения, установлена на надрамнике, геометрическим объемом не

менее 20 куб.м, с наклонной передней стенкой, с формованными бортами (стенки без вертикальных ребер жесткости), с

автоматической системой отпирания-запирания заднего наклоненного борта, с задним съемным бортом и удлинителем днища

(лотком)

2 Тент брезентовый ПВХ с полуавтоматическим механизмом наматывания на барабан с механическим натяжением

3 Обогрев выхлопными газами с возможностью отключения, обеспечивающим невозможность намерзания сыпучих грузов

4 Лестница складная, оцинкованная для подъема в платформу слева за кабиной

5 Упоры для фиксации платформы в поднятом состоянии

6 Удлиненный козырек платформы над гидроцилиндром

7 Отвод выхлопных газов через отверстия вверху в задних боковых стойках платформы

8 Днище из износостойкой стали, толщиной не менее 8мм

9 Борта из высокопрочной стали, толщиной не менее 5мм

10 Крепление гидроцилиндра - верхнее

11 Угол подъема платформы не менее 48°

12 Дробеструйная обработка платформы, грунтование (полиуретановая грунт-эмаль), двухслойная окраска (износостойкая и стойкая к

ультрафиолету лакокрасочная система), цвет окраски платформы – красный (или на выбор покупателя: оранжевый, желтый; синий;

серый – с дополнительным сроком изготовления)

Рама:

1 Пр-ва «MAЗ-МАН» высокопрочная легированная сталь, лонжероны П-образного профиля, высота 310мм, толщина 8мм, с

усилителями в нагруженных местах (Heavy duty), с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности

2 Передний металлический противоподкатный брус, с металлической защитой нижней части радиаторов и поддона двигателя

3 Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем

4 Передний бампер стеклопластиковый, черного цвета, со ступенями с рифленым покрытием для доступа к ветровому стеклу

5 Заднее защитное противоподкатное устройство (брус)

6 Боковые защитные ограждения

7 Буксировочная вилка на задней поперечине рамы (для эвакуации а/м)

8 Дробеструйная обработка усилителей, грунтование (полиуретановая грунт-эмаль), двухслойная окраска (износостойкая и стойкая

к ультрафиолету лакокраска), цвет рамы и шасси - черный

Двигатель:

1 «WEICHAI» WP12.460E50, мощностью 453л.с. / 333kW, 2.150Nm, рабочий объем 11.596см3

, рядный, 6-ти цилиндровый,

четырехтактный, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением

впрыска дизельного топлива Common Rail, с системой AdBluе - экологический класс V, крепление для тяжелых условий эксплуатации

2 Шумопоглощающие и грязезащитные экраны (капсулирование) двигателя

3 Устройство облегчения пуска во впускном коллекторе

4 Двухцилиндровый пневмокомпрессор

5 Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком

6 Защитная стальная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней

7 Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой с электронным управлением

8 Электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/ч

9 Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (круиз-контроль)

10 Антипробуксовочная система (ASR) ведущих колес

11 Воздухозаборник за кабиной справа с сухим фильтрующим элементом с датчиком засоренности фильтра

12 Глушитель «WP» из нержавеющей стали (куб) - слева, с боковым и верхним термозащитным экраном, выхлоп вверх, назад с

возможностью переключения на отвод в самосвальную платформу4

13 Сцепление MFZ430 или аналог, однодисковое, сухое, с гидроуправлением и пневматической поддержкой

14 Коробка передач «Fast gear» 12-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода или аналог, механическая, синхронизированная с тросовым

приводом управления, крепление для тяжелых условий эксплуатации

15 Рулевое управление двухконтурное «HYVA» или аналог интегрального типа (моноблочное) со встроенным в рулевой механизм

гидрораспределителем, продольные и поперечные рулевые тяги с заменяемыми наконечниками

16 Телескопические карданные валы обслуживаемые

17 Гидрооборудование опрокидывания самосвальной платформы:

КОМ с приводом от промежуточного вала КПП, с управлением из кабины

Насос шестеренчатый

Рычаг управления (джойстик) подъема/опускания самосвальной платформы а/м в кабине

Гидроцилиндр подъема платформы «HYVA» – четырехсекционный в усиленном исполнении

Гидробак с фильтром

Оси, мосты:

1 Передние оси Hande Axle или аналог - изогнутая балка с бобышками и игольчатыми подшипниками в шкворневых соединениях

2 Задние мосты Hande Axle или аналог – ведущие, с блокировками межколесных и межосевого дифференциалов с планетарными

пяти сателлитными бортовыми колесными передачами

Подвеска:

1 Спереди: полуэллиптические усиленные, малолистовые, морозостойкие, пяти листовые рессоры (9т+9т) с телескопическими

амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости

2 Сзади: рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, усиленные, многолистовые, морозостойкие,

шестнадцати листовые рессоры (32т), со стабилизаторами поперечной устойчивости, с V-образными верхними реактивными

штангами с ШС и телескопическими амортизаторами

Тормозная система:

1 Двухконтурная пневматическая с пластиковыми пневмотрубопроводами, аппараты тормозной системы «WABCO» или аналог, с

барабанными тормозными механизмами, с регулятором тормозных сил от нагрузки

2 Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель с пневматическим управлением

3 Стояночная тормозная система с ручным управлением, осушитель воздуха с подогревом «WABCO» или аналог

4 Штекерная соединительная арматура

5 Антиблокировочная система (ABS)

Топливная система:

1 Топливный бак слева - 500л, алюминиевый, с усиленным креплением

2 Запираемая на ключ вентилируемая пробка топливного бака

3 Топливные фильтра «WP»: на раме - дополнительный фильтр-водоотделитель с электроподогревом и автоматической электроподкачкой; на двигателе – 1) грубой очистки с датчиком воды и ручной подкачкой; 2) тонкой очистки

4 Бак AdBluе на раме - 35л

Кабина снаружи:

1 Кабина низкая, длинная, над двигателем, 2-х местная, двухдверная, с одним стационарным спальным местом,

цельнометаллическая, откидная вперед, цвет кабины – красный (или на выбор покупателя: белый, ультрамариновый синий,

оранжевый, синий, зеленый)

2 4-точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами

3 Передний откидной капот с боковыми спойлерами стеклопластиковый, отпираемый из кабины

4 Двери кабины с центральным замком

5 Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом

6 Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло

7 Окна в боковых стенках кабины, задняя стенка без окон

8 Радиоантенна на крыше

9 Щетки очистителя ветрового стекла - 2 шт. с электроприводом, многорежимные

10 Зеркала панорамные: заднего вида с электроподогревом и электроприводом с управлением на дверях - 2 шт.; линзы (панорамные)

- 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира

11 Пневматический / электрический звуковой сигнал

12 Солнцезащитный козырек над ветровым стеклом

Кабина изнутри:

1 Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске с интегрированным трехточечным ремнем безопасности, подголовником и

электроподогревом, с сигнализатором непристегнутого ремня, с регулировками

2 Сиденье пассажира с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, с регулировками спинки

3 Обивка сидений из износостойкой ткани серого / черного цвета

4 Обивка кабины изнутри серого / черного цвета с вставками

5 Противоскользящее покрытие пола

6 Педали подвесные с рифленым покрытием

7 Солнцезащитные козырьки под верхней панелью

8 Полки для документов над ветровым стеклом и вещевые ниши в дверях

9 Спальная полка с матрасом с доступом в багажные отсеки

10 Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом, центральная часть

повернута к водителю с дисплеем 5дюймов, черного цвета с ламинированными вставками

11 Салонный воздушный фильтр

12 Рулевое колесо слева, мультируль, с регулировками наклона и высоты, колонка с противоугонным замком

13 Подготовка под установку тахоспидографа цифрового на верхней панели над ветровым стеклом

14 Щиток приборов с информационным дисплеем (компьютерный модуль обработки и отображения информации) на русском языке, с

полукруговыми шкалами приборов и световыми пиктограммами

15 Аудио- и радиоподготовка (проводка, МР3 ресивер с USB и громкоговорители - в дверях и в передних стойках ветрового стекла)

16 Разъем для подключения диагностического оборудования

17 Независимый, дизельный, воздушный отопитель кабины («сухой фен») Планар 44Д-24GP или аналог мощностью не менее 4кВт, с

воздуховодом за сиденьем водителя

18 Кондиционер (климат-контроль) кабины

19 Электростеклоподъемники5

20 Устройство вызова оперативных служб

Электрооборудование:

1 Электрическая бортовая система 24V с применением байонетных разъемов и защитных гофр, генератор: 28V/120A (3.360W)

2 Аккумуляторный ящик на раме, АКБ 12V/225А/ч – 2шт.

3 Главный выключатель АКБ с управлением из кабины

4 Розетка на ящике АКБ - 24V, 2-контактная, вилочная

5 Розетка в кабине 12V, под прикуриватель и USB разъем

6 Внешняя звуковая сигнализация (звуковой зуммер) включенной передачи заднего хода

Освещение:

1 Передние фары для правостороннего движения с ближним светодиодным и дальним галогеновым Н7 светом, дневными ходовыми

LED огнями и боковыми указателями поворота – 2шт.

2 Электрокорректор фар (ближний свет)

3 Защитные, металлические решетки передних фар - 2шт.

4 Передние противотуманные фары - 2шт.

5 Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт.

6 Защитные экраны задних фонарей с защитными металлическими решетками

7 Дополнительный LED-фонарь заднего хода в задней части рамы - 2шт.

8 Аварийная световая сигнализация

9 Габаритные фонари боковые и верхние на солнцезащитном козырьке кабины

10 Плафоны индивидуального освещения внутри кабины 2шт. над передней панелью и 2шт. над сиденьями

11 Плафоны освещения подножек в дверях кабины

12 Боковые маркерные LED-фонари шасси

13 Фонари LED (2шт.) освещения рабочей зоны площадки на задней стенке кабины, вверху, по углам

Колеса:

1 Шины и диски 13 шт. на выбор изготовителя а/м, шины: радиальные, камерные, рисунок протектора повышенной проходимости –

всесезонные M+S, ошиновка задних мостов двускатная, одной модели на всех колесах и запасном – 12.00R24 и диски колес 8.5-24

разборные

2 Держатель запасного колеса на переднем борту самосвальной платформы (с поворотом) с механическим приводом

подъёма/опускания (лебедка)

Прочее:

1 Ступени для подъема к запасному колесу справа

2 Ключ от замков кабины и зажигания а/м, складной с кнопками пульта электроуправления центрального замка и два ключа без

пультов

3 Два ключа от пробки топливного бака

4 Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием

5 Крылья управляемых колес первой оси стеклопластиковые с брызговиками

6 Крылья управляемых колес второй оси металлические, арочные с брызговиками

7 Крылья задних колес металлические лепесткового типа с брызговиками

8 Огнетушитель не менее 5л в кабине

9 Комплект ЗИП: медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, гидравлический домкрат г/п не

менее 25т, подкладка под домкрат, шланг подкачки не менее 10м с манометром, специнструмент, светоотражающий жилет

10 Инструментальный ящик на раме

11 Два стальных противооткатных упора с кронштейнами крепления

12 Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04

13 Антифриз до минус 35ºС

Документы:

1 Руководство по эксплуатации «МАЗ-МАН» на русском языке

2 Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию «МАЗ-МАН» на русском языке

НОМЕНКЛАТУРА ТЕХНИКИ СП ЗАО «МАЗ-МАН»

 

  

Технические преимущества автомобиля МАЗ-МАН (6х4,6х6) по сравнению с конкурентами.

МАЗ-МАН (гарантия ПРОИЗВОДИТЕЛЯ 2 года / 100 тыс.км)

База - 3650 мм

Для севера выполнен  выхлоп вверх

Нагрузки по осям в зависимости от типоразмера шин ДО: 8+16+16 = 40т (полная масса автопоезда 90т)

Обслуживаемые карданные валы западно-европейского типоразмера

ДЗК с лестницей

Передние малолистовые рессоры, сзади рессорно-балансирная усиленная, со скользящей опорой рессоры, 14-ти листовые (26т) или 16-ти листовые рессоры (32 т), со стабилизаторами поперечной устойчивости и V-образными верхними реактивными штангами и телескопическими амортизаторами. Необслуживаемый балансир

Задняя поперечина усиленная со сцепным устройством типа «крюк-петля»

Все типоразмеры шин до 16.00R20 и 24 R 21 (сзади)

Fast 12JSDX 240 или ZF16S 2530  ДВС 460 л/с – 550л/с

-

Сидение водителя с подогревом

«BEHR», ЕС

Защиты ДВС, датчиков

Северный пакет в базе: 1) Автономный жидкостный подогреватель ОЖ двигателя "14ТС- МИНИ 24 GP" или аналог, с прибором контроля и программируемым таймером, для поддержания теплового режима двигателя, с автономным топливным баком не менее 13л. 2) Шторка тентовая ПВХ, съёмная, для защиты интеркулера и радиаторов ДВС от холода при движении а/м. 3) Электроподогрев топливозаборника топливного бака, термоизоляция топливопроводов двигателя; 4) Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель с подогревом на раме; 5) Электроподогрев и термоизоляция аккумуляторных батарей; 6) Специальные жидкости, масла и смазка для условий эксплуатации при температуре от -40ºС до +45ºС с указанием конкретных марок в Сервисной книжке; 7) Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен»), с  объемом автономного топливного бака не менее 13л.

«HEMA», Турция

Защита передних фар и задних фонарей

Дополнительные фонари освещения сцепки на кабине и на заднем крыле

Задние крылья металлические

Установка 2-х и 3-х степенных ССУ

Присутствует передняя «подножка» и дополнительная подножка для входа в кабину

В наличие склад г. Минск любые запасные части и расходные материалы, оперативная доставка до Покупателя.

Возможно укомплектование автомобиля МАЗ-МАН различными расходными материалами для проведения нескольких ТО по дополнительному соглашению.

Возможна установка на автомобили МАЗ-МАН дополнительных опций –«зимний пакет», ДОПОГ, установка гидрооборудования и другие опции необходимые Покупателю.

На шасси МАЗ-МАН возможно изготовление различной спецтехники по отдельному заказу.

Гарантируем высокое качество изготовления и оперативные сроки поставки.