События

04.05.2022 г.

Поставка прицепа ПЦ-10 в Иркутскую область

           Поставка   прицепа-цистерны ПЦ-10 на шасси МАЗ 892500-1016 для перевозки светлых нефтепродуктов в Иркутскую область для организации занимающейся заготовкой леса.

    ООО «СибПромАвто» г. Тюмень, официальный дилер завода МАЗ, произвело в апреле 2022 года поставку прицепа-цистерны ПЦ-10 (объем цистерны 10м3) на шасси МАЗ 892500-1016 в одну из организаций Иркутской области

Отличительной особенностью поставляемого прицепа-цистерны ПЦ-10 на шасси МАЗ 892500-1016 является возможность транспортировки и хранения светлых нефтепродуктов.

Заказчик остановил свой выбор на прицепе-цистерне ПЦ-10, так как его устроили функциональные возможности данного прицепа-цистерны ПЦ-10 и удовлетворило соотношение цена – качество поставляемой продукции.

Специалисты ООО «СибПромАвто» обеспечили доставку прицепа-цистерны ПЦ-10 на шасси МАЗ 892500-1016 до автобазы Заказчика.

Поставка прицепа-цистерны ПЦ-10 проведена в оговоренные договором сроки.

Акт приёма-передачи подписан без замечаний.

Техническая спецификация прицепа ПЦ-10

Прицеп-цистерна ПЦ-10,0 для перевозки и хранения светлых нефтепродуктов на базе прицепа МАЗ-892500-1016, 2 оси, односкатная ошиновка, шины  315/80R22,5, АБС, петля под еврофаркоп.

Цистерна: V – 10,0 м³, 1 секция, сталь 09Г2С (4 мм.), цвет – оранжевый, сечение – чемодан, без насоса, опорожнение самосливом, дыхательный клапан, рукава напорно-всасывающие ДУ-75 - 2 шт. по 4 м. в оцинкованных пеналах, 2 огнетушителя в пеналах, противооткатные упоры

   Преимущества данных прицепов – это простота конструкции, односкатная ошиновка, рессорно–балансирная  подвеска, грузоподъемность до 12,0  тонн, короткие сроки изготовления и демократичные цены, при высоком качестве. Они рассчитаны на зацепление со всеми типами современных отечественных или импортных грузовых автомобилей.

Односкатная ошиновка увеличивает практическую проходимость и положительно влияет на общую грузоподъемность автопоезда, что очень важно при транспортировке на дальние расстояния.  За счет сниженного сопротивления качению уменьшается расход топлива, затрачиваемого тягачом на буксировку.

Прицепы, разработанные на основе двухосного прицепа-шасси отличаются высокой маневренностью и мобильностью, поскольку имеют сравнительно небольшие габариты. Такая прицепная конструкция отличается высокой прочностью, надежностью, устойчивостью на дороге, и в то же время особой простотой и легкостью в использовании.

Приглашаем заинтересованные стороны к взаимовыгодному сотрудничеству по поставке универсальных прицепов-цистерн, с возможностью переоборудования в бортовые прицепы и прицепы площадки.

Также имеем возможность предложить следующие варианты прицепов –цистерн на шасси завода МАЗ:

для перевозки ГСМ, ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ, ТЕХНИЧЕСКОЙ ВОДЫ, НЕФТЕПРОДУКТОВ и других жидкостей на шасси МАЗ (2-х и 3-х осных) объемом от 4 до 20 м3 с УВТ (узел выдачи топлива,насос Benza – 24 или 220 В,счетчик,пистолет,фильтр,расположение сбоку или сзади) или без УВТ- самосвлив.

            Примеры прицепов-цистерн на базе прицепа-шасси  2-х осного МАЗ:

  Еще раз подчеркнем достоинства двухосные прицепных систем с односкатным типом ошиновки, которые отличаются:

— универсальностью;

— экономичностью (за счет сниженного сопротивления качению);

— повышенной грузоподъемностью;

— широким модельным рядом.

- использование в конструкции проверенных временем надежных осей МАЗ

-наличие любых запасных частей к прицепам-шасси

 На базе прицепа МАЗ 892620-010 (трехосный, двухскатная ошиновка) и МАЗ 892620-020 (трехосный, односкатная ошиновка) изготавливается прицеп-цистерна до -20 м3.

Технические характеристики ПЦ-20

 Продукция Минского автомобильного завода не уступает большинству конкурентных западных аналогов по своему качеству, при этом отличается простотой в обслуживании и полной адаптацией к российским условиям эксплуатации.