События

28.03.2022 г.

Поставка трех шнекороторных снегоочистителей на шасси Урал 4320

ООО «СибПромАвто», официальный дилер завода выпускающего специальную дорожную технику , в марте 2022 года произвело поставку трех шнекороторных снегоочистителей с двухмоторной схемой работы на шасси Урал 4320 в организацию из Красноярского края, занимающуюся обслуживанием и содержанием в зимний период дорог связывающих подразделения одного из крупнейшего горнодобывающего предприятия России, которое занимается добычей и переработкой различных полезных ископаемых в условиях крайнего Севера.

Шнекороторный снегоочиститель на шасси Урал 4320 предназначен для очистки от снега взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, подъездных путей к аэродромам, автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, для отбрасывания снежных валов, образованных другими снегоочистителями и для погрузки снега в транспортные средства при температуре до минус 40С.

Технические характеристики шнекороторного снегоочистителя на шасси Урал 4320 (колесная формула 6х6):

ШНЕКОРОТОРНЫЙ СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ НА ШАССИ УРАЛ 4320-СШР-1(двухмоторная схема):

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Эксплуатационные характеристики	Двухмоторная схема
Эксплуатационные характеристики	Двухмоторная схема
Тип снегоочистителя	Шнекороторный
Тип исполнения	Двухмоторный
Шасси	УРАЛ – 4320
Двигатель шасси	ЯМЗ-65674 (230л.с.) ЕВРО 5
Объем топливного бока шасси, л:	300
Колесная формула	6х6
Производительность техническая, т/ч
- при высоте забоя 0,6-0,8м. и плотности снега 0,5т/м3	1500
- при высоте снежного валка до 0,5 м, не менее	2000
Число роторов	1
Диаметр ротора , мм	1200
Количество лопаток ротора	6
Частота вращения ротора, об/мин	437
Число шнеков	2
Шаг спирали шнека, мм, не более	500
Диаметр шнека ,мм	500
Частота вращения шнеков, об/мин	158
Покрытие режущей части шнека	Наплавка электродами твердосплавными Э-320х25С1ГР-Т-590-Ф-НГ Е750/60-1-Б42 ГОСТ 9466
Максимальная ширина полосы, очищаемой за один проход, мм., не менее	2850
Максимальная толщина снега, очищаемого за один проход, мм.	1600
Максимальная дальность отброса основной массы снега, м.	30-50
Минимальный радиус поворота (по боковым ножам рабочего органа), мм.	13500
Сцепление рабочего органа	ЯМЗ-238Н (двухдисковое)
Управление рабочим органом	Гидравлическое
Марка двигателя для привода рабочего органа	ЯМЗ 238 - номинальная мощность 177кВт (240 л.с.) - максимальный крутящий момент 883 Нм (90 кгсм)
Объем топливного бока рабочего органа, л	300
Привод рабочего органа	Механический посредством механизма отбора мощности МОМ со сцеплением
Электронная система поддержания стабильных оборотов двигателя привода рабочего органа и электронной дистанционной системы управления оборотами двигателя, состоящей из: пульта управления и настройки САУ ДВС с встроенным индикатором частоты вращения, коленчатого вала двигателя, двухрежимного электронного блока управления режимами работы двигателя, датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя, электромагнитного поворотного актуатора привода рейки топливного насоса высокого давления двигателя привода рабочего органа	Наличие
Предпусковой подогреватель основного двигателя:
- модель	ПЖД 30
- размещение	Под капотом спереди
Предпусковой подогреватель двигателя рабочего органа:
- модель	Теплостар 14ТС
- размещение	В кузове за кабиной
Электрооборудование:
- Номинальное напряжение, В	24
- Аккумуляторная батарея	2 шт. ёмкость 190 А*ч каждая
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая, трехходовая
Сцепление ходовой части	Однодисковое с ПГУ
Раздаточная коробка	Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Ведущие мосты	Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Карданная передача	Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках
Подвеска
- передняя	На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
- задняя	Балансирная с реактивными штангами
Кабина	Цельнометаллическая, двухместная, оборудована системой вентиляции
Рулевое управление	С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Рабочая тормозная система	С пневматическим двухконтурным приводом
Вспомогательная тормозная система	Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
Угол наклона патрубка ротора относительно горизонтальной плоскости не менее:
- Вправо	11?30′
- Влево	42?30′
Скорость движения, км/ч
- с включенным ходоуменьшителем	0,3-4,04
- с выключенным ходоуменьшителем	3,5-48
Расход топлива в рабочем режиме, л/ч	не более 100
Расход топлива на 100 км транспортного пробега, л	не более 45
Габаритные размеры (длиннаширинавысота) мм., не менее	10750х2950х3200
Дорожный просвет под рамкой подвески	275
Диапазон рабочих температур	при температуре до - 45°С
Масса снаряжённого снегоочистителя	13150

Поставка трех шнекороторных снегоочистителей произведена в оговоренные договором сроки.
По условиям договора, нашими специалистами произведена доставка шнекороторных снегоочистилей на шасси Урал 4320 в порт Архангельск, где была организована их погрузка на корабль.

Акт приема-передачи подписан без замечаний.

Надеемся ,что данные снегоочистители , выполнят все поставленные перед ними задачи.

В настоящий момент, ООО СибПромАвто имеет возможность поставки из наличия и на заказ на шасси МАЗ, Ивеко-АМТ, Урал, КамАЗ, ЗИЛ в различных комплектациях:

-шнекороторных снегоочистителей с одномоторной и двухмоторной схемой работы трансмиссии,

-машин комбинированных дорожных ВМКД (вариант зима-лето)

-различной спецтехники для обслуживания аэропортов на шасси МАЗ, Ивеко-АМТ, Урал, КамАЗ, ЗИЛ в различных комплектациях, в том числе

-лаповых снегопогрузчиков.

Приглашаем заинтересованные стороны к взаимовыгодному сотрудничеству.

Гарантируем быстрые сроки изготовления, высокое качество, демократичные цены.

Наше предприятие аккредитовано практически во всех лизинговых компаниях, как федеральных, так и в региональных.

Имеем большой опыт участия в различных тендерах.

Отзывы, рекомендации по запросу.

Контактный телефон – Занин Михаил Романович 8 912 31 111 14

События

Поставка трех шнекороторных снегоочистителей на шасси Урал 4320

Последние новости