КАТАЛОГ ТЕХНИКИ / МАЗ-MAN


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Спецификация автомобиля грузового, сортиментовоза МАЗ-MAН 732459 (6х4).
|
Общее:
|
- · Трехосный автомобиль с надстройкой - сортиментовозное оборудование с гидроманипулятором (КМУ) на заднем свесе рамы, новый, не ранее 2024 года выпуска, для перевозки различного сортамента по дорожным коммуникациям I - IV категории в условиях круглогодичной эксплуатации, так и в условиях местности с достаточной несущей способностью дорожного полотна и коэффициента сцепления
- · Автомобиль соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877) с учетом внесенных изменений и дополнений
- · Колесная формула 6х4
- · Допустимая осевая нагрузка: на переднию (управляемую) ось - 9.000кг; на заднюю (ведущую) тележку - 32.000кг
- · Допустимая полная масса а/м – 41.000кг
- · Снаряженная масса а/м – 17.000кг max, грузоподъёмность - не менее 24.000кг
- · Допустимая полная масса автопоезда, при наличии тормозной системы на прицепе – до 75.000кг
- · Дорожный просвет (клиренс) при max нагрузки под картерами ведущих мостов – не менее 320мм
- · Погрузочная внутренн.: длина / высота / ширина сортиментовозной надстройки – не менее 6.800 / 2.395 / 2.262мм
- · Погрузочный: (геометрический) внутренн. объем сортиментовозной надстройки – не менее 36,83м³
- · Габаритная ширина – не более 2.550мм
|
|
Сортиментовозная надстройка:
|
- · Надрамник и фиксированная консоль гидроманипулятора из высококачественной стали, покрыты цинкованием
- · Передняя защитная панель из высокопрочной стали с ложементами (парковка) для грейфера
- · Пол из водонепроницаемой фанеры, защитные экраны шасси - алюминиевые
- · Лестница для персонала из 4-х ступеней покрыта цинкованием
- · Поперечная опора на полу для захвата КМУ (грейфера)
- · Ложементы - 4 шт. изготовлены из стали Strenx или аналог, с подвижным креплением к надрамнику
- · Опоры – 3 шт., стальные поперечные балки с подвижным креплением к надрамнику, покрыты цинкованием
- · Механическая стяжка груза - 4 шт., лебедка с ремнем и устройством для быстрого ослабления натяжения, на каждом ложементе
- · LED фонари 4шт. для дополнительного бокового освещения
- · Совковая лопата и метла с креплением на передней защитной панели
|
|
Рама:
|
- · Пр-ва «MAЗ-МАН», лонжероны П-образного профиля, высота 310мм, толщина 8мм, с усилителями в нагруженных местах (Heavy duty), с использованием болтовых соединений повышенного класса прочности
- · Передний металлический противоподкатный брус, с функцией защиты нижней части радиаторов и поддона двигателя
- · Передняя поперечина рамы с буксировочным пальцем
- · Передний бампер стеклопластиковый, черного цвета
- · Заднее защитное противоподкатное устройство (брус)
- · Боковые защитные ограждения
- · Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» или аналог, на задней дополнительной поперечине рамы для прицепа (под сцепн. шкворень - 2 дюйма) на высоте - 690÷800мм
|
|
Двигатель:
|
- · «WEICHAI» WP12.460E50, мощностью 453л.с. / 333kW, 2.110Nm, рядный, 6-ти цилиндровый, с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с электронным управлением впрыска дизельного топлива Common Rail, с системой AdBluе - экологический класс V, крепление для тяжелых условий эксплуатации
- · Шумопоглащающие и грязезащитные экраны (капсулирование) двигателя
- · Устройство облегчения пуска во впускном коллекторе
- · Двухцилиндровый пневмокомпрессор
- · Радиатор охлаждения ДВС жидкостной с расширительным бачком
- · Защитная решетка радиаторов двигателя от насекомых и мелких камней
- · Вентилятор системы охлаждения с вязкостной муфтой с электронным управлением
- · Электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/ч
- · Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (круиз-контроль)
- · Антипробуксовочная система (ASR) ведущих колес
- · Воздухозаборник за кабиной справа с сухим фильтрующим элементом с датчиком засоренности фильтра
- · Глушитель «WP» из нержавеющей стали (куб) - слева, с боковым термозащитным экраном, выхлоп назад за передним колесом
- · Автономный жидкостной подогреватель ОЖ двигателя 14ТС- МИНИ 24 GP или аналог мощностью 14кВт, с прибором контроля и программируемым таймером, для поддержания теплового режима двигателя, с автономным топливным баком не менее 13л
|
|
Привод:
|
- · Сцепление MFZ430 или аналог, однодисковое, сухое, с гидроуправл. и пневматической поддержкой
- · Коробка передач «Fast gear» 12-ти ступенчатая + 2 пер. з/хода или аналог, механическая, синхронизированная с тросовым приводом управления, крепление для тяжелых условий эксплуатации
- · Рулевое управление HEMA интегрального типа (моноблочное) со встроенным в рулевой механизм гидрораспределителем, продольные и поперечные рулевые тяги с заменяемыми наконечниками
- · Телескопические карданные валы обслуживаемые (с пресс-масленками)
- · Коробка отбора мощности (КОМ) с приводом от промежуточного вала КПП, тип NН/1С с системой управления из кабины
- · Гидронасос аксиально-поршневой, гидробак с фильтром
|
|
Ось, мосты:
|
- · Передняя ось Hande Axle или аналог - изогнутая балка с бобышками и игольчатыми подшипниками в шкворневых соединениях
- · Задние мосты ведущие Hande Axle или аналог, с блокировками межколесных и межмостового дифференциалов с планетарными пяти сателитными бортовыми колесными передачами
|
|
Подвеска:
|
- · Спереди: полуэллиптические усиленные, морозостойкие, пяти листовые рессоры (9т) с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
- · Сзади: рессорно-балансирная усиленная подвеска со скользящей опорой рессоры, усиленные, морозостойкие, шестнадцати листовые рессоры (32т), со стабилизаторами поперечной устойчивости, с V-образными верхними реактивными штангами с ШС и телескопическими амортизаторами
|
|
Тормозная система:
|
- · Двухконтурная пневматическая с пластиковыми пневмотрубопроводами, аппараты тормозной системы, с барабанными тормозными механизмами, с регулятором тормозных сил от нагрузки
- · Дополнительный малошумный моторный тормоз-замедлитель с пневматическим управлением
- · Стояночная тормозная система с ручным управлением, осушитель воздуха с подогревом
- · Штекерная соединительная арматура
- · Антиблокировочная система (ABS)
- · Пневмовыводы для двухпроводной тормозной системы и ABS прицепа на задней поперечине рамы
|
|
Топливная система:
|
- · Топливный бак справа - 500л, металлический, с усиленным креплением
- · Запираемая на ключ вентилируемая пробка топливного бака
- · Топливные фильтра «WP»: на раме - дополнительный фильтр-водоотделитель с электроподогревом и автоматической электроподкачкой; на двигателе – 1) грубой очистки с датчиком воды и ручной подкачкой; 2) тонкой очистки
- · Бак AdBluе на раме - 35л
|
|
Кабина снаружи:
|
- · Кабина низкая, длинная, над двигателем, с одним стационарным спальным местом, цельнометаллическая, цвет кабины – белый (на выбор покупателя: красный, ультрамарин синий, оранжевый, синий, зеленый, желтый, бирюзовый)
- · 4-точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами
- · Передний откидной капот с боковыми спойлерами стеклопластиковый, отпираемый из кабины
- · Вещевой ящик – слева отпираемый изнутри
- · Двери кабины с центральным замком
- · Механизм подъема кабины с гидравлическим приводом
- · Безопасное трехслойное, цельное ветровое стекло
- · Задняя стенка кабины без окон
- · Подъемный люк на крыше с механическим приводом из кабины
- · Радиоантенна на крыше
- · Щетки очистителя ветрового стекла - 3 шт. с электроприводом, многорежимные
- · Зеркала панорамные: заднего вида с электроподогревом и электроприводом - 2 шт.; бордюрное и фронтальное со стороны пассажира
- · Пневматический / электрический звуковой сигнал
|
|
Кабина изнутри:
|
- · Сиденье водителя слева, на пневмоподвеске с интегрированным трехточечным ремнем безопасности, подголовником и электроподогревом, с сигнализатором непристегнутого ремня, с регулировками
- · Сиденье пассажира с интегрированным трехточечным ремнем безопасности и подголовником, с регулировками спинки
- · Обивка сидений из износостойкой ткани
- · Обивка кабины изнутри серого / черного цвета
- · Резиновое, противоскользящее покрытие пола
- · Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом
- · Полки для документов над ветровым стеклом
- · Спальная полка с доступом в багажные отсеки, складная
- · Приборная панель полиуретаново-пластиковая с воздуховодами, панелью управления микроклиматом, полкой-столиком, серого / черного цвета
- · Салонный фильтр
- · Рулевое колесо слева, с регулировкой наклона, колонка с противоугонным замком
- Подготовка под установку тахоспидографа цифрового над рулевым колесом - (устанавливает «Штрих-ТахоRUS» дилер РФ)
- · Щиток приборов с информационным дисплеем (компьютерный модуль обработки и отображения информации) на русском языке, с круговыми шкалами приборов и световыми пиктограммами
- · Аудио- и радиоподготовка (проводка, МР3 ресивер с USB и громкоговорители - 2шт.)
- · Разъем для подключения диагностического оборудования
- · Независимый воздушный отопитель кабины («сухой фен») Планар 44Д-24GP или аналог мощностью 4кВт, с автономным т/б не менее 13л
- · Кондиционер (климат-контроль) кабины
- · Электростеклоподъемники
- Устройство вызова оперативных служб («Эра Глонасс»)
|
|
Электрооборудование:
|
- · Электрическая бортовая система 24V с применением байонетных разъемов и защитных гофр, генератор: 28V/120A (3.360W)
- · Аккумуляторный ящик на раме, АКБ 12V/190А/ч – 2шт.
- · Главный выключатель АКБ с управлением из кабины
- · Розетки в кабине и на ящике АКБ - 24V, 2-контактные, вилочные
- · Розетка в кабине 12V, под прикуриватель
- · Внешняя звуковая сигнализация включенной передачи заднего хода
- · Электровыводы для прицепа - 24V, 2х7-ми или 1х15-ти контактные на задней поперечине рамы
|
|
Освещение:
|
- · Передние фары для правостороннего движения с ближним светодиодным и дальним галогеновым Н7 светом, дневными ходовыми огнями и боковыми указателями поворота – 2шт.
- · Электрокорректор фар(ближний свет)
- · Защитные решетки передних фар - 2шт.
|
- · Передние противотуманые фары - 2шт.
- · Задние фонари с противотуманными, заднего хода и боковыми указателями поворота секциями – 2шт.
- · Защитные экраны задних фонарей с защитными решетками
- · Аварийная световая сигнализация
- · Габаритные фонари боковые и верхние на крыше кабины
- · Три огня автопоезда на крыше кабины
- · Плафоны индивидуального освещения внутри кабины
- · Проблесковый маячок оранжевого (или желтого) цвета на крыше кабины
- · Влагостойкое исполнение всех наружных световых приборов
|
|
Колеса:
|
- · Шины и диски 11шт. на выбор изготовителя а/м, шины: радиальные, камерные, рисунок протектора – универсальный, всесезонные, ошиновка задних мостов двускатная – 12.00R24 и диски колес 8.5-24
- · Технологический крепеж запасного колеса (на полу надстройки)
|
|
Прочее:
|
- · Два ключа от замков кабины и зажигания а/м
- · Подножки в кабину с грязесъемным, рифленым покрытием
- · Крылья управляемых колес пластиковые с брызговиками
- · Сдвоенный задние крылья с брызговиками (сплошные) с алюминиевой вставкой, с брызговиками
- · Огнетушитель не менее 5л
- · Комплект ЗИП: медицинская аптечка, знак аварийной остановки, лампы, переносной светильник, гидравлический домкрат г/п не менее 25т, подкладка под домкрат, шланг подкачки не менее 10м с манометром, специнструмент
- · Инструментальный ящик на раме
- · Два противооткатных упора с кронштейнами крепления
- · Контурная маркировка в соответствии с требованиями Правил ООН №48-04
- · Антифриз до минус 35ºС
|
|
Гидроманипулятор VM10-97 К (см. в КП)
|
|
Документы:
|
- · Руководство по эксплуатации на русском языке
- · Сервисная книжка и руководство по техобслуживанию на русском языке
- · Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» (СБКТС)
|
.png)
Сортиментовозная (лесовозная) надстройка «МАЗ-МАН»:

Надрамник - активный силовой элемент а/м, воспринимающий ударные и крутящие нагрузки из высококачественной стали (Strenx 600 или аналог), покрытый цинкованием;
Пол из водонепроницаемой фанеры;
Передняя защитная панель – из высокопрочной стали с ложементами (парковка) для грейфера или со вставками – алюминиевая и вертикальными усилителями;
Ложементы - 4 шт. из высококачественной стали (Strenx 700 или аналог) с допустимой нагрузкой 10т на ложемент, с подвижным креплением к надрамнику;
Опоры – 3 шт., стальные поперечные балки между ложементами с подвижным креплением к надрамнику, покрыты цинкованием;
Механическая стяжка груза - 4 шт., лебедка с ремнем и устройством для быстрого ослабления натяжения, на каждом ложементе;
Защитные экраны шасси из алюминиевых профилированных листов, крылья с алюминиевыми вставками, защита задних фонарей;
Лестница для персонала из 4-х ступеней, покрыта цинкованием;
LED фонари - 4шт. для дополнительного бокового освещения оператору КМУ;
Поперечная опора на полу для захвата КМУ (грейфера).
.png)
Гидроманипулятор ВМ10-97 К:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЛМАШ ВМ10-97
|
Максимальный вылет, м
|
9,7
|
|
Количество удлинителей
|
2
|
|
Грузовой момент, кНм / тм
|
98 / 10
|
|
Момент поворота колонны, кНм
|
23
|
|
Рабочее давление, бар
|
230
|
|
Максимальная подача насоса, л/мин
|
80
|
|
Грузоподъемность, кг: на макс. вылете / на мин. вылете
|
950 / 2 820 (без учета верхней подвески и ротатора)
|
|
Угол поворота колонны, градус, не менее
|
425
|
|
Собственный вес, кг
|
2 630 ± 5% (без учета верхней подвески и ротатора)
|
|
Тип управления
|
кабина оператора
|
|
Цвет
|
RAL3020 - стреловая система, RAL9005 - ОПУ
|
СХЕМА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ ВЕЛМАШ ВМ10-97
|
ВМ10-97К
|
|
ОБОРУДОВАНИЕ
|
КОД
|
ОПИСАНИЕ
|
|
Основное оборудование
|
конструкция в соответствии с ГОСТ 31595-2012
|
|
гидроцилиндры опор оснащены гидрозамками
|
|
защита штока цилиндра основной стрелы
|
|
система рычагов между основной и дополнительной стрелами
|
|
двухреечная система поворота колонны с масляной ванной
|
|
самоустанавливающийся подшипник основания колонны и бронзовая втулка
|
|
бронзовые втулки во всех сочленениях
|
|
регулируемые подшипники скольжения (телескоп, балки опор)
|
|
монтажный комплект
|
|
Электрооборудование
|
5 светодиодных прожекторов (3 на кабине, 2 на доп. стреле)
|
|
питание 24В.
|
|
Кабина
|
управление стреловой системой с помощью двух пропорциональных джойстиков
|
|
подъем кабины на 1100 мм
|
|
сиденье с подлокотниками и подогревом
|
|
кнопка аварийного останова, счётчик моточасов, предупреждающий сигнал
|
|
гидрораспределитель AKON SPV120, однопоточный, 10-ти секционный
|
|
Основание и опоры
|
рабочая зона над балкой опор
зона перекрытия над цилиндрами поворота колонны
|
|
управление аутригерами с помощью кнопок, расположеных на панели управления внутри кабины
|
|
интегрированная балка опор, размах – 3,8 м
|
|
гидравлическое выдвижение выносных опор и их автоматический поворот на 45о по копирам, вручную - на 180о
|
|
неподвижные башмаки опор, удлиненные на 200 мм
|
|
Подвеска
|
патентованная верхняя подвеска EPSLINK с ротатором (6 т.)
|
|
Грейфер
|
70.40.010
|
грейфер двухчелюстной, 0,35 м2
|
|
Гидробак
|
стальной бак, 180 л.
|
|
Автомобили МАЗ-MAN
Сортиментовозы
|