- цистерна установлена на шасси прицепа МАЗ 892500-1016, 2х осный, односкатный, максимальная масса до 12,9т, снаряжённая масса 4,6т.

- повышенную грузоподъёмность обеспечивает односкатная ошиновка с размерностью 315/80R22,5, и усиленные рессоры на передней и задней оси.

- габаритные размеры в длину 8м  в ширину 2,5 и высоту 3м

-конструкция бочки выполнена по типу –«Термос», сама ёмкость для питьевой воды объёмом 8,3 м куб с 1 отсеком изготовлена из нержавеющей стали  AISI 304  толщиной 3мм,  чемоданного  сечения,  поверх неё установлена теплоизоляционная  минеральная плита  «Роклайт» толщиной 50мм и вся конструкция облицована обшивкой из  полированной нержавеющей стали AISI-430 толщиной 1,5мм

-крепление цистерны осуществляется стяжными металлическими лентами к опорам-ложементам с резиновой прокладкой, сам надрамник фиксируется к раме шасси металлическими стремянками (передние- с пружинными компенсаторами), на резьбовом соединении.

 - по бокам цистерны в пластиковых пеналах размещены 2  напорно-всасывающих рукава  диаметром 50мм, по  3 м длиной, с БРС.

- с левой стороны цистерны находится противоскользящая лестница и площадка со складным поручнем для обслуживания ёмкости

- закачка воды в цистерну осуществляется  наливом через верхнюю горловину, люк которой изготовлен  из нержавеющей стали, DN 500, с теплоизоляцией,  и двумя дыхательными клапанами  УД-1

- внутри ёмкость оборудована усиленными перегородками-волнорезами из нержавеющей стали, предотвращающими смещение масс жидкости

-слив воды из цистерны осуществляется самотеком через управление донным клапаном, по сливному патрубку диаметром 50 мм с краном и БРС, выведенными в задний теплоизолированный отсек,

- с левой стороны на раме установлены ящики с управлением системой подогрева воды электротэнами полной мощностью 13,5 кВт с питанием как от 220, так и от 380 Вольт, мощность одного ТЭНа 1,5 кВт, управление питанием ТЭНов-раздельное.  Включение 3шт./6шт./9шт. сами трубки ТЭНов изготовлены из нержавеющей стали,

-с правой стороны расположено запасное колесо, защитное устройство и ручной привод стояночного тормоза.

-на передней оси колёс установлены прямые защитные алюминиевые крылья с рисунком чечевица и боковые габаритные огни,

-на задней оси колёс пластиковые крылья с боковыми габаритными огнями

- в задней части закреплён задний защитный брус, а фонари защищены от механических повреждений