КАТАЛОГ ТЕХНИКИ / Амкодор

Погрузчики универсальные

Амкодор 320СЕ

Версия для печати

Отправить заявку

Погрузчик универсальный АМКОДОР 320СЕ – многоцелевая машина компактного класса и предназначена для использования в строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, в морских и речных портах, на складах, где требуется эффективная работа в ограниченном пространстве.

АМКОДОР 320СЕ оснащен дизелем фирмы Deutz (Германия) экологического класса Stage IIIA, что особенно важно при работе в коммунальном хозяйстве мегаполисов, где предъявляются повышенные требования к экологии.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Грузоподъемность, кг		2000
Устройство для быстрой смены рабочих органов		Гидравлическое
Обозначение основного ковша		320СЕ.45.01.000
Вместимость ковша номинальная, м³		1.1
Ширина режущей кромки ковша, мм		2100
Высота разгрузки при угле разгрузки 45°, мм		2700
Вылет кромки ковша при максимальном подъеме и угле разгрузки 45°, мм		710
Радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, мм		4800
Вырывное усилие, кН		40
Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН		40
Масса эксплуатационная, кг		6200
Дизель		Deutz TD 2012 L04 2Vm (ступень IIIА)
Мощность номинальная		60 кВт (82 л.с.) при 2000 об/мин
Трансмиссия		Гидрообъемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления
Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: рабочая траспортная		0-7.8/0-7.8 0-20/0-20
Угол качания заднего моста, град		±8
Дифференциал		Самоблокирующийся повышенного трения
Рабочая тормозная система		Многодисковые тормозные механизмы в "масле" переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительным торможением замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии
Стояночная и аварийная тормозные системы		Однодисковый тормозной механизм с механическим управлением
Рулевое управление		Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью
Шины		16.0 - 20
Тип гидросистемы погрузочного оборудования и рулевого управления		Двухнасосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления
Тип гидрораспределителя		4-х секционный с прямым гидравлическим управлением
Время гидравлического цикла, с: подъем разгрузка опускание		4.2 1.2 2.6
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм		5910
Ширина по ковшу, мм		2100
Ширина по колёсам, мм		2000
Высота по крыше кабины, мм		2800

На машинах установлена гидрообъемная трансмиссия фирмы Sauer-Danfoss (Дания) с электронным управлением, ведущие мосты фирм Carraro (Италия) или Dana (Италия) с самоблокирующимися дифференциалами повышенного трения и многодисковыми тормозами в «масле», что обеспечивает бесступенчатое изменение скорости движения, плавность хода и высокую проходимость. В сочетании с шарнирно-сочлененной рамой с углом складывания ±40°, удобной и комфортабельной кабиной с хорошей обзорностью это обеспечивает эффективную работу в стесненных условиях.

Гидравлическое устройство для быстрой смены рабочих органов погрузчика позволяет произвести замену рабочих органов в течение 1-2 минут без выхода оператора из кабины. При установке активных рабочих органов необходимо дополнительно подсоединить несколько быстроразъемных муфт для соединения гидравлических трубопроводов.

Для управления рабочим оборудованием в кабине установлено два гидравлических джойстика. Один — универсальный, который управляет стрелой и ковшом, имеет переключатель реверса движения машины и две электрические кнопки для управления 3-й гидравлической функцией. Второй джойстик — 3-позиционный с фиксацией для 4-й гидравлической функции, например, для привода щётки и других активных быстросменных рабочих органов, которым необходимы 2 гидравлические функции. Это позволяет адаптировать рабочие органы специализированных фирм-изготовителей.

В базовом исполнении погрузчик оснащен ковшом, все остальные быстросменные рабочие органы заказываются дополнительно.

Быстросменные рабочие органы