Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) 28 мест на шасси МАЗ 6317F5, для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд специального назначения по дорогам 1-4 категории и участкам местности. и расчитан на эксплуатацию от -40 до + 40 С. шасси МАЗ 6317F5 с максимальной массой 26,2 т(33,15т) и распределением нагрузки на переднюю ось 7,2т(7,15т) и на заднюю тележку 19т(26т).- снаряжённая масса автомобиля составила 13,5т, - конструкция шасси в сочетании с межколёсной и монтажной базами позволили разместить на этом шасси фургон вместимостью 28 человек и длиной до7м, при этом габаритные размеры в длину не превышают 10,3м, в в ширину, 2.5м и высоту не более 3.4м - на шасси установлены шины БЕЛ-65 (БЕЛ-95) размерностью 14,00R20 (16.00R2), блокировка межосевого дифференциала, блокировка колёсных редукторов, антиблокировочная система тормозов, с левой стороны шасси находятся Выхлопная система, топливный фильтр, бак для жидкости нейтрализации ОГ Ad Blue, топливный бак объёмом 200л/500л, с правой стороны Воздушный фильтр двигателя, кейс с двумя аккумуляторными батареями по 190Ач каждая, запасное колесо с лебёдкой установлено за кабиной - Воздушные рессиверы тормозной системы перенесены на задний свес рамы, передняя подвеска состоит из многолистовой рессоры с амортизаторами, ведущего переднего моста грузоподъёмностью 7.2 т/7,15т стабилизатора поперечной устойчивости, задняя подвеска состоит из многолистовой рессоры, двух мостов с блокировками межколёсных и межосевых дифференциалов, грузоподъёмностью 9,5т/13 т каждый, заднего стабилизатора поперечной устойчивости - для комфортной работы водителя на данном шасси установлена большая, эргономичная 2х местная кабина с разрезным стеклом, - Головная оптика оснащена галогеновыми фарами старого образца и диодными ходовыми огнями, накрышный кондиционер - Сиденье водителя оснащено пневмоподвеской с регулировками, спальное место - современная информативная панель приборов и рулевое колесо - удобное расположение клавиш и рычагов управления, - устройство вызова экстренных оперативных служб - управление независимым подогревателем двигателя, -Цифровой тахограф Атолл Драйв с блоком СКЗИ - Переговорное устройство с салоном -Устройство ограничения скорости 85км/ч - для улучшенного обзора в зимний период наружние зеркала заднего вида оборудованы электрообогревом -Система подрессоривания кабины в передней и задней части гасит колебания от неровностей дорожного полотна - в подкабинном пространстве располагается силовой агрегат ярославского моторного завода ЯМЗ 65872, дизельный, V образный, 8 цилиндровый, мощностью 330 л.с. с турбонаддувом и максимальным крутящим моментом 1521 Нм, экологического класса Евро-5, который агрегатируется с надёжной 9 ступенчатой КПП Fast Gear 9JS135TA с двойным промежуточным валом и синхронизаторами, обеспечивающей макс крутящий момент до 1350Нм -Монтажная база шасси позволила разместить кузов-фургон длиной 6.7м, вместимостью 28 человек, который представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей» без скосов. Снаружи и изнутри фургон обшит - плакированным металлическим листом в цвет, согласованный с заказчиком, теплоизоляционный материал пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющий низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. - Наружные и внутренние швы конструкции дополнительно усилены алюминиевыми уголками на заклёпках, придающих каркасу дополнительную жёсткость - Складная лестница-поручень обеспечивает доступ в салон автобуса, портал дверного проема изготовлен из нержавеющей стали. - ровный пол, покрыт износостойким автолином с противоскользящим эффектом - В фургоне размещено 28 автобусных сдвоенных сидений, с 3-х точечными ремнями безопасности, материал – кожзам - Окна вклеенные, двойной стеклопакет, из них 2 окна с форточкой с солнцезащитными шторками для комфорта пассажиров - в передней части солона установлен стол - в крыше расположены 2 аварийно-вентиляционных люка с вентиляторами для лучшего проветривания салона - отопление салона в холодное время года обеспечивают два отопителя с отбором тепла от штатной системы охлаждения ДВС и 1 независимый воздушный отопитель салона Планар 8Д-24 - поддержание оптимальной температуры в жаркое время года обеспечивает система кондиционирования воздуха и система приточной вентиляции - переговорное устройство с громкоговорителем располагается на передней стенке фургона - за Оcвещение салона отвечают 10 светодиодных плафонов с питанием от бортовой сети 24вольта - в случае аварийной ситуации для безопасности пассажиров фургон оснащён огнетушителем ОП-2, аварийным молотком и безопасными выходами с освещением Полноприводный Вахтовый автобус на мощном и полноприводном шасси МАЗ с салоном и кабиной повышенной комфортности, для быстрой и безопасной доставки рабочего персонала на удаленные промышленные объекты окажет неоценимую услугу для вашего предприятия.
